節能隧道爐為了實現加熱目的必須通過燃料的燃燒使金屬獲得熱量達到要求的溫度。燃料的燃燒是通過燒嘴實現燃料和空氣的混合釋放始料中化學能的過程。
燃料充分燃燒需要一定量的空氣，實際燃燒過程中空氣和燃料不可能完全充分混合，那么在實際生產中為了確保您料充分燃燒就需要供給多于理論燃燒所需要的空氣。也就是在理論需要量基礎上增加一個系數即空氣過剎系數，一般空氣過剎系數控制在0.9—12之間為最好。隧道爐烘干線的控制主要分一級控側和二級控制
節能隧道爐的一級控制就是人為設定各控制區爐溫目標值，通過儀表控制系統執行溫度調節的加熱制度執行模式。二級控制是隨時不間斷地通過計算機中加熱數學模旦對放入爐內的每支管坯進行計算，得到最佳爐溫控制目標值自動及時地調整各區爐溫實現最優化加熱。
節能隧道爐的二級控創更能及時根據不斷變化的鋼管鋼種、規格、生產節奏科學調整加熱側度，達到離的加熱質量，并能合理制定執行待軋制度從而通免過熱、過燒網時有效減少級化燒損和能源浪費。實現二級控制的難度在于及時準確的物料眼蹤和科學有效的加熱數學模必。
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